GT-15HZ II samotný motor
Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 835g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
O.S. MAX GT15HZ II poskytuje pilotům modelů vrtulníků - sportovních nebo maket - konstruovaných pro 15 ccm dvoutaktní žhavící motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku spolehlivý palivový systém s rychlou odezvou a pro vrtulníky speciálně vyladěné elektronické zapalování, čímž z něj učinili volbu č. 1 pro piloty, kteří se nespokojí s kompromisy! Nejnovější provedení přináší kromě jiných vylepšení zvětšenou hlavu válce v elegantním modrém eloxu a žebrovaný chladič zadního víka, které přispívají ke snížení provozní teploty, snadnějšímu nastavování a vyšší životnosti. ... více »O.S. MAX GT15HZ II poskytuje pilotům modelů vrtulníků - sportovních nebo maket - konstruovaných pro 15 ccm dvoutaktní žhavící motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku spolehlivý palivový systém s rychlou odezvou a pro vrtulníky speciálně vyladěné elektronické zapalování, čímž z něj učinili volbu č. 1 pro piloty, kteří se nespokojí s kompromisy! Nejnovější provedení přináší kromě jiných vylepšení zvětšenou hlavu válce v elegantním modrém eloxu a žebrovaný chladič zadního víka, které přispívají ke snížení provozní teploty, snadnějšímu nastavování a vyšší životnosti.
- Zástavbové rozměry jako „žhavíky“ třídy .90 pro snadnou instalaci do modelu bez větších úprav. Motor se hodí například do modelu Goblin 700 nitro a Trex 700.
- Speciálně pro vrtulníky konstruované elektronické zapalování IG-05 s napájením ze 4-5 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.
- Dvoujehlový karburátor typu Walbro WT-1067 se sytičem speciálně vyvinutý pro GT-15HZ pro dokonale stabilní dodávku paliva ve všech režimech letu a extrémních akrobatických obratech.
- Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25:1.
- Možnost instalace expanzního tlumiče E-4051 vhodného pro makety nebo laděného tlumiče PowerBoost GT15HZ pro vysoký výkon potřebný pro sportovní a 3D akrobatické vrtulníky.
- Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového dvoutaktu ideální pro makety a polomakety, vysoký výkon a rychlá odezva potřebná pro 3D akrobatické modely.
GT15HZ II je dvoudobý benzínový motor konstruovaný pro modely vrtulníků určené pro pohon 15 ccm dvoutaktními žhavícími motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu Walbro WT-1067 se sytičem. V základní sestavě je rovněž dodáváno elektronické zapalování IG-05.
- Doporučené palivo: 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ).
- Palivová nádrž a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.
Sada motoru obsahuje: motor GT15HZ s RC karburátorem Walbro WT-1067 se sytičem, elektronické zapalování IG-05, jiskřivou svíčku CM-6, návod k obsluze.
Zdvihový objem [ccm] | 14.95 |
Počet válců | 1 |
Vrtání [mm] | 27.7 |
Zdvih [mm] | 24.8 |
Provozní otáčky [ot./min] | 2000 - 16000 |
Výkon motoru (při 14000 ot./min) [kW] | 2.05 |
Výkon (při 14000 ot./min) [HP] | 2.8 |
Hmotnost (motor) [g] | 748.6 |
Hmotnost (tlumič E-4051) [g] | 144 |
Hmotnost (tlumič PowerBoost) [g] | 197.5 |
Hmotnost (zapalování) [g] | 92 |
Doporučená svíčka | CM-6 |
Závit na hřídeli | UNF 5/16-24 |
Explozivní výkres | 13.5.2022 |