SPEED R21 EURO II samotný motor
OS MAX SPEED R21 EURO II je 1/8 On Road spal. motor s obsahem 3,49ccm vhodný pro 1/8 On Road modely. Výkon 2,80 PS při 35.000 o./min , rozmezí otáček je 4.000 – 4.000 o/min, Turbo svíčka, váha 340g.
PERFORMANCE by EUROPE O.S.SPEED R21 EURO II Tento motor zdědil hladký a snadno ovladatelný pocit z předchůdce, O.S.SPEED R21 EURO Spec., A díky revizi protiváhy klikového hřídele se zlepšil průběh výkonu v nízkých a středních otáčkách. Zlepšil se také plynulý pokles otáček, stabilita volnoběhu a optimální výkon se projevuje i na dlouhé a drsné závodní scéně. Oproti předchozímu modelu byly vylepšeny všechny součásti včetně chladící hlavy s novou konstrukcí, která zlepšuje chladicí výkon. Chladící hlava přebírá stejný design jako model R2104 a R2105, který má vysoký chladicí výkon i nízkou hmotnost s originálním laserovým značením.Používá vnitřní hlavu s vloženým O-kroužkem použitou v modelu R2104. O-kroužek používá olejivzdorný (černý).Vložka se 7 kanály a píst mají novou konstrukci s chladicími otvory přidanými na dno výfuku s nově ... více »PERFORMANCE by EUROPE O.S.SPEED R21 EURO II
Tento motor zdědil hladký a snadno ovladatelný pocit z předchůdce, O.S.SPEED R21 EURO Spec., A díky revizi protiváhy klikového hřídele se zlepšil průběh výkonu v nízkých a středních otáčkách. Zlepšil se také plynulý pokles otáček, stabilita volnoběhu a optimální výkon se projevuje i na dlouhé a drsné závodní scéně. Oproti předchozímu modelu byly vylepšeny všechny součásti včetně chladící hlavy s novou konstrukcí, která zlepšuje chladicí výkon.
Chladící hlava přebírá stejný design jako model R2104 a R2105, který má vysoký chladicí výkon i nízkou hmotnost s originálním laserovým značením.
Používá vnitřní hlavu s vloženým O-kroužkem použitou v modelu R2104. O-kroužek používá olejivzdorný (černý).
Vložka se 7 kanály a píst mají novou konstrukci s chladicími otvory přidanými na dno výfuku s nově navrženou klikovou skříní.
Kliková hřídel je specifická právě pro tento motor a používá 3 wolframová protizávaží. Díky tomu se zlepšil pocit točivého momentu při středních a nízkých otáčkách včetně volnoběžných otáček.
Dodává se s karburátorem 21M2 (B), který je oblíbený u mnoha závodníků pro dosažení maximálního výkonu. φ8,5 redukce je také součástí standardní výbavy.
K dispozici je také combo sada, která se dodává se sadou kolena a výfuku/tlumiče. Jedná se o kombinaci
R01 (EFRA2098) + MR02 hodí zejména pro okruhy v Evropě s delší rovinkou.
Technické specifikace
- Zdvihový objem: 3,49 cm3
- Vrtání: 16,08 mm
- Zdvih: 17,20 mm
- Kanály: 7
- Rozsah otáček: 4.000 - 42.000 ot./min
- Výkon: 2,80 PS při 35.000 ot./min
- Hmotnost: 340g