NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu.

INSTALACE AKUMULÁTORU

Akumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.

POUŽITÍ AKUMULÁTORU

Akumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu.

NABÍJENÍ AKUMULÁTORU

Před prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký).

FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮ

Pro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz.

VYBÍJENÍ AKUMULÁTORU

Pokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici.

Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností.

SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORU

NiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.