Billing Boats

Na počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.

S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...

Wasa 1:75

Wasa byla řadová loď o 64 dělech postavená holandskými staviteli v loděnici ve Stockholmu pro švédského krále Gustava Adolfa; na vodu byla spuštěna v roce 1627. Na délku měla 230 stop, na šířku 35 stop, ponor 14 stop a výtlak 1400 tun. Obsluhovala ji posádka 133 námořníků (starali se o plachty) a 300 vojáků (obsluha 64 děl) a patřila k nejmocnějším válečným lodím nejen na Baltu. A díky nádherným vyřezávaným ozdobám také k nejkrásnějším. Vysoké nástavby s těžkými ozdobami, vysoko položená druhá dělostřelecká paluba vnucená královským rozkazem, ačkoliv původní projekt počítal jen s jednou, se Wase spolu s dalšími konstrukčními chybami (nedostatečná váha balastu, nízko umístěná spodní dělová paluba, jejímiž střílnami loď nabrala při naklonění vodu) staly osudnými. Při první plavbě, stále ještě na rejdě stockholmského přístavu, se převrhla a na dno s sebou stáhla čtvrtinu posádky. V roce 1961 byla vyzdvižena a po mnohaleté konzervaci speciálním roztokem a důkladné opravě se stal "švédský Titanic" skvostem námořního muzea ve Stockholmu. Wasa je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.

Wasa má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.