USS Crockett rychlý dělový člun 1295mm
Stavebnice rychlého dělového člunu 1295mm v rozsypu pro pokročilé. Dřevěný plaňkovaný trup, překližkové a balsové díly, pro pohon 2 motory řady 500.
USS Crockett byl jedním ze 17 rychlých dělových člunů třídy Asheville, které byly prvními loděmi US Navy poháněnými kombinací plynové turbíny umožňující dosažení rychlosti až 50 uzlů s dieselovými motory pro zajištění velkého akčního rádia při ekonomické cestovní rychlosti (systém CODOG). USS Crockett a jeho sesterské lodě dokázaly nejenom plout rychle, ale měly také úžasnou akceleraci, když se během 60 sekund dokázalo jejich 240 tun „živé váhy“ rozjet z 0 na 40 uzlů (74 km/h). Výzbroj lodi tvořil 76,2 mm rychlopalný kanón na přídi, 40 mm automatický kanón a dva 12,7 mm kulomety. USS Crockett vstoupil do služby v roce 1967 a většinu své kariéry strávil hlídkováním u pobřeží Jižního Vietnamu; po vyřazení od námořnictva sloužil jako hyrdrografická výzkumná loď Rachel Carson americké agentuře pro ochranu životního prostředí na Velkých jezerech. Poté, co nevyšel plán na zachování lodi jako plovoucího ... více »USS Crockett byl jedním ze 17 rychlých dělových člunů třídy Asheville, které byly prvními loděmi US Navy poháněnými kombinací plynové turbíny umožňující dosažení rychlosti až 50 uzlů s dieselovými motory pro zajištění velkého akčního rádia při ekonomické cestovní rychlosti (systém CODOG). USS Crockett a jeho sesterské lodě dokázaly nejenom plout rychle, ale měly také úžasnou akceleraci, když se během 60 sekund dokázalo jejich 240 tun „živé váhy“ rozjet z 0 na 40 uzlů (74 km/h). Výzbroj lodi tvořil 76,2 mm rychlopalný kanón na přídi, 40 mm automatický kanón a dva 12,7 mm kulomety. USS Crockett vstoupil do služby v roce 1967 a většinu své kariéry strávil hlídkováním u pobřeží Jižního Vietnamu; po vyřazení od námořnictva sloužil jako hyrdrografická výzkumná loď Rachel Carson americké agentuře pro ochranu životního prostředí na Velkých jezerech. Poté, co nevyšel plán na zachování lodi jako plovoucího muzea, byl USS Crocket v roce 1986 zešrotován.
Stavebnice rychlého dělového člunu v rozsypu pro pohon dvěma elektromotory v měřítku 1:38 je určena pro pokročilé stavitele. Loď můžete dokončit tak, jak je v základním provedení ve stavebnici nebo ji doplnit a vylepšit pomocí doplňkové sady maketových dílů kat. č. 4SP2105. A ti nejpečlivější stavitelé mohou sáhnout po detailních plánech (např. z časopisu Modelarstwo Okretowe č. 110 a 111) a získat perfektní maketu, se kterou se nebudou muset bát vyrazit na soutěže kategorií F4B nebo C8.
Trup je klasické konstrukce s předseknutými kýlem, žebry a palubou z překližky z filipínského mahagonu s balsovými plaňkami. Obšívka trupu je tvořena balsovými lištami - použití měkkého dřeva usnadňuje ohýbání a tvarování planěk (bez nutnosti namáčení) i jejich následné broušení. Nástavba je z předseknutých překližkových dílů s doplňky z dřevěných lišt, mosazných drátů a trubiček atd.
Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Další sadu 80 odlévaných kovových dílů (kat. č. 4SP2105) můžete dokoupit zvlášť - to je vhodné, pokud byste stavěli neplovoucí maketu. Pro plovoucí model je v zájmu dobrých nautických vlastností dobré co nejvíce šetřit na váze na všem nad čarou ponoru a použít v co největší míře dřevo, lehčené plasty apod.
Pro pohon lodi mohou sloužit dva stejnosměrné elektromotory řady 500 nebo 600 (nejsou součástí stavebnice) nebo odpovídající střídavé elektromotory napájené ze šestičlánkových NiMH akumulátorů (vhodné jsou např. šestičlánky pro RC auta 1:10) či 2S LiPo akumulátoru 4-500 mAh. Lodní hřídele s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - můžete použít originální sadu Dumas 4SP2341; velmi vhodné jsou také tuzemské kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.
Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, dva obousměrné elektronické regulátory otáček aspoň 30A (dle motorů) a jedno standardní servo pro kormidlo.
Stavebnice obsahuje: předseknuté balsové a překližkové díly, balsové a lipové nosníky, mosazné dráty a trubičky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi v měřítku 1:1, obrázkový návod ke stavbě.
Délka [mm] | 1295 |
Šířka [mm] | 190.5 |
Ovládané funkce | M,LK |
Náročnost stavby | S3 |
Náročnost pilotáže | P1 |