PH164 Decathlon 2300mm ARF 20ccm
Sportovní polomaketa amerického letadla pro benzínové motory 20-30 ccm. Konstrukční trup a nosné plochy potažené Oracoverem. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.
Super Decathlon (nyní vyráběný firmou American Champion Aircraft Corporation) je jedno z nejznámějších letadel pro základní a pokračovací pilotní výcvik včetně akrobacie s obraty s přetížením +6g/-5g. Je pokračovatelem neméně slavné Citabrie, od níž se liší zesíleným drakem, výkonnějším motorem a především novým křídlem s polosouměrným profilem - to vše výrazně zlepšilo vlastnosti v letu na zádech a umožňuje provádět obraty s většími "zápornými géčky". Polomaketa amerického sportovního a cvičného hornoplošníku pro pohon dvoutaktem 20 ccm, čtyřtaktem 20-30 ccm, benzínovým motorem 20-33 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4130 až 5320 s 5-6S LiPo. Decathlon je vhodný jako první obří model s benzínovým motorem - dokončení modelu jde rychle, nebudete potřebovat drahá serva ani extra nákladnou RC soupravu; a letové vlastnosti klasického kabinového hornoplošníku s přiměřeně robustním duralový ... více »Super Decathlon (nyní vyráběný firmou American Champion Aircraft Corporation) je jedno z nejznámějších letadel pro základní a pokračovací pilotní výcvik včetně akrobacie s obraty s přetížením +6g/-5g. Je pokračovatelem neméně slavné Citabrie, od níž se liší zesíleným drakem, výkonnějším motorem a především novým křídlem s polosouměrným profilem - to vše výrazně zlepšilo vlastnosti v letu na zádech a umožňuje provádět obraty s většími "zápornými géčky".
Polomaketa amerického sportovního a cvičného hornoplošníku pro pohon dvoutaktem 20 ccm, čtyřtaktem 20-30 ccm, benzínovým motorem 20-33 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4130 až 5320 s 5-6S LiPo. Decathlon je vhodný jako první obří model s benzínovým motorem - dokončení modelu jde rychle, nebudete potřebovat drahá serva ani extra nákladnou RC soupravu; a letové vlastnosti klasického kabinového hornoplošníku s přiměřeně robustním duralovým podvozkem jsou příjemné a bez záludností.
Trup modelu je klasické konstrukce v kombinaci balsa /lehká překližka, motorový kryt je laminátový, odnímatelný. Serva a ostatní elektronika jsou uložena v prostoru kabiny; poloviny výškovky jsou ovládány pomocí drátových táhel, směrovka se spřaženou ostruhou pomocí lankového náhonu. Přístup k elektronice umožňují velké dveře na pravém boku kabiny; serva a přijímač jsou v provozu schovány pod podlahou maketově vybaveného kokpitu oživeného figurínou pilota. Spalovací motor se montuje v poloze hlavou dolů, elektromotor v zadní montáži na krabicové překližkové lože.
Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem s polovinami nasouvanými z boku na duralovou trubkovou spojku je klasické celobalsové konstrukce s tuhým potahem torzní skříně. Křidélka jsou ovládána 2 nezávislými servy uloženými v křídle.
Ocasní plochy jsou rovněž klasické celobalsové konstrukce. Celý model je potažen nažehlovací fólií Oracover.
Podvozek je ostruhového typu s duralovými hlavními nohami. Ostruha je řiditelná, spřažená se směrovkou.
Stavebnice obsahuje: postavený trup, křídlo a ocasní plochy potažené nažehlovací fólií Oracover, laminátový kryt motoru, duralový podvozek, vzpěry křídla, řiditelnou ostruhu, kola, palivovou nádrž, vrtulový kužel, sadu drobného příslušenství, aršík samolepek a obrázkový návod.
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Rozpětí [mm] | 2300 |
Délka [mm] | 1534 |
Plocha křídla [dm2] | 79.6 |
Hmotnost [g] | 5500 - 6500 |
Ovládané funkce | S,V,K(2),M |
Náročnost stavby | S2 |
Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
O.S. Decathlon | |
Motor | O.S. MAX GT-22 |
Vrtule | 16x8-10” |
Nádrž (ccm) | 300-400 benzín |
Serva | 6x HS-485HB, 1x HS-645MG (S) |
Serva “High Voltage” | 2xHS-430BH (M+sytič), 4x HS5495BH, 1x HS-5685MH (S) |
RC souprava | min. 6 kanálů |
Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet:
FOXY 6S | AXI 6S | AXI akro 6S | |
Motor | C4130-275 | AXI 4130/20 V2 | AXI 5320/18 V2 |
Regulátor | Combo FOXY XR-90 OPTO HV | FLYFUN 100A Opto | FLYFUN 100A Opto |
Akumulátor | FOXY G2 5000 mAh 22,2 V | ||
Vrtule | FOXY 19x10E | FOXY 18x10E | FOXY 18x10-12E |
Serva | 4x HS-485BH, 1x HS-645MG (S) | 4xD645MW, 1x D954SW (S) | |
Serva “High Voltage” | 4x HS5495BH, 1x HS-5685MH (S) | ||
RC souprava | min. 6 kanálů |