A je to tady! FunCub o 300 mm větší, s dvakrát takovým akumulátorem a čtyřnásobným výkonem motoru, velkými štěrbinovými vztlakovými klapkami, s háčkem pro aerovlek, pumovnicí a připravený pro montáž plováků – to bude pořádná porce zábavy!

Multiplexu se opět povedlo dříve nepředstavitelné - v jednom jediném modelu sloučit vlastnosti a schopnosti, které se v mnohém blíží 3D modelům, a přitom zachovat možnost používat FunCub XL jako rekreační model pro sváteční piloty. Proto také v našem hodnocení pilotní náročnosti najdete neobvyklý údaj P2-4 - FunCub je při příslušném nastavení vhodný pro rekreační piloty i ostřílené borce, kteří naplno využijí jeho "Fun XL" potenciál. Podívejme se blíže, jak je tohle možné...

FunCub zachovává dnes již tradiční "multiplexáckou" konstrukci z vysoce odolné pěnové hmoty ELAPOR, která zajišťuje snadnou a rychlou stavbu, nízkou hmotnost, pevnost a odolnost v provozu i snadnou opravitelnost v případě, že se pilotovi něco nepovede. Ačkoliv se vnějškově podobá svému předchůdci, osvědčenému školnímu, cvičnému a 3D baviči FunCub, vše je u něj robustnější, důkladně vyztužené a dimenzované.

Trup modelu je zhotoven z pěnového ELAPORu s "multiplexácky" promyšlenou vnitřní výztužnou konstrukcí z překližkových, laserem vyřezávaných dílů. Ta tvoří "páteř" modelu; nese střídavý motor PERMAX BL-O 4235-0480, regulátor MULTIcont BL-60 SD s výkonným spínaným stabilizátorem napájení SBEC, pohonný akumulátor a podvozek. Motorový kryt z ELAPORu je odnímatelný s magnetickými zámky. Odnímatelný kryt kabiny umožňuje přístup k loži pro pohonný akumulátor. Serva směrovky a výškovky HS-225BB jsou namontována v ocasní části trupu a kormidla ovládají krátkými drátovými táhly. V horní části trupu má své místo mechanismus vlečného háčku - servo HS-225BB můžete kdykoliv doplnit. Do spodní části trupu můžete namontovat další servo HS-225BB pro ovládání dvířek nákladového prostoru pro tuningového parašutistu Alfréda, bonbóny nebo jiný „užitečný náklad“.

Dvoudílné křídlo z pěnového ELAPORu s imitací konstrukce a prověšeného plátěného potahu na horní straně a s uhlíkovým trubkovým hlavním nosníkem se nasazuje z boku na dvě trubkové uhlíkové spojky; poloviny jsou zajištěny polyamidovými šrouby a dvojicí uhlíkových vzpěr křídla. Serva křidélek a klapek HS-225BB jsou upevněna v šachtách v křídle; kormidla ovládají prostřednictvím krátkých přímých drátových táhel. Velké štěrbinové vztlakové klapky jsou zavěšeny na excentrických plastových závěsech umožňujících výchylku až 90° dolů. Konstrukce křídla počítá s montáží sady LED světel POWER-MULTIlight – jsou připraveny držáky pro LED pozičních a přistávacích světel s průhlednými kryty a samozřejmě drážky a tunely pro uložení kabelů. V kořenech polovin křídla je uložen důvtipně řešený držák konektorů pro kabely serv křidélek, klapek a světel.

Ocasní plochy jsou z pěnového ELAPORu s naznačeným „žebrováním“ a prověšením potahu; vodorovný stabilizátor má uhlíkové vzpěry, směrovka je připravena pro instalaci výstražných světel.

Hlavní podvozek má robustní duralové nohy a obří balónová kola (s pneumatikami s pěnovou výplní) pro vzlet z jakéhokoliv terénu. Ostruha je duralová, spřažená pružinami se směrovkou. Kolový podvozek můžete snadno zaměnit za tuningovou sadu plováků.

FunCub XL je konstruován pro napájení ze 6S LiPo akumulátoru - doporučujeme použít dvojici 3S sad cca 3300 mAh se zatížitelností aspoň 25C.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně sedmikanálovou RC soupravu – v tom případě ale nezbudou kanály pro pomocné funkce nebo budete muset serva klapek a křidélek zapojit Y-kabely do jednoho kanálu. Pro plné využití možností modelu s funkčním vlečným háčkem, ovládanými dvířky nákladového prostoru a světly je třeba devíti, ale spíše raději desetikanálová RC souprava.

Pro ovládání pomocných funkcí budete potřebovat 1-2 miniserva – připravené šachty odpovídají servům Hitec HS-225BB/MG.

Přebytek výkonu, velké a vysoce účinné vztlakové klapky a obří kola jsou právě tím, co z FunCubu XL dělá "baviče". Díky nim dokáže vzlétat i přistávat doslova na pětníku, zavisí si na vrtuli, vzlétá a přistává i z vyšší trávy nebo nerovného terénu, odkud by jiný model "operovat" nemohl. Pro letní pobyt u vody můžete dokoupit plováky - nadbytek výkonu motoru a přesné řízení s křidélky a klapkami opět umožní bezproblémový provoz hydroplánu i pilotům bez předchozí praxe u námořního letectva.

Doplnit můžete také vlečný háček (lze jej nainstalovat kdykoliv, i dodatečně do hotového a létaného modelu) a FunCub XL proměnit ve vlečnou, která spolehlivě dostane do výšky i 2-3 m větroně, jako je Solius nebo Heron.

RR set obsahuje: sestavený trup, křídla a ocasní plochy z Elaporu s osazeným motorem, regulátorem a servy, sadu vzpěr, duralový podvozek s koly, vrtuli 15x8“ a podrobný návod ke stavbě a létání. Pytlík s příslušenstvím najedete skrytý ve výplni krabice (v polystyrenu) viz. fotografie.

Tuning: Pro FunCub XL je k dispozici sada plováků (kat. č. #733098) s níž si užijete spoustu zábavy také u vody, #852004 Parašutista Alfréd a #73030 Sada světel POWER-MULTIlight s možností dálkového ovládání (vypnuto, zapnuta poziční světla + antikolizní majáky, zapnuta poziční světla + majáky + přistávací světla).

Tip: Regulátor otáček MULTIcont BL-60SD můžete programovat s pomocí Programovací karty pro regulátory RAY (PELIKAN DANIEL – kat. č. 1RC22020).

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů