JDF02 Sea Hawk 1600mm 1:6,25 EDF120mm
ARF polomaketa britského cvičného letounu celobalsové konstrukce o rozpětí 1600mm, pro dmychadlo 120mm a 12S LiPo. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, pneumatický zatahovací podvozek.
Polomaketa britského cvičného proudového letounu pro pohon dmychadlem o průměru 120 mm se střídavým motorem a 12s Li-poly akumulátorem pro zkušené piloty "jetů". Trup modelu je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným krytem kabiny a kryty na spodní straně trupu umožňujícími přístup k dmychadlu a palubní elektronice. Přívodní "roury" vedoucí k dmychadlu a výstupní trysce jsou laminátové. Křídlo s tenkým polosouměrným "tryskovým" profilem je dvoudílné s klasickou celobalsovou kosntrukcí s torzní skříní s tuhým potahem. Poloviny křídla se nasazují z boku na trojici uhlíkových trubkových spojek. Křidélka a klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých přímých táhel. Ocasní plochy jsou celobalsové, vodorovná ocasní plocha je dvojdílná; její poloviny se nasouvají na trubkovou spojku. Serva pro ovládání polovin výš ... více »Polomaketa britského cvičného proudového letounu pro pohon dmychadlem o průměru 120 mm se střídavým motorem a 12s Li-poly akumulátorem pro zkušené piloty "jetů".
Trup modelu je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným krytem kabiny a kryty na spodní straně trupu umožňujícími přístup k dmychadlu a palubní elektronice. Přívodní "roury" vedoucí k dmychadlu a výstupní trysce jsou laminátové.
Křídlo s tenkým polosouměrným "tryskovým" profilem je dvoudílné s klasickou celobalsovou kosntrukcí s torzní skříní s tuhým potahem. Poloviny křídla se nasazují z boku na trojici uhlíkových trubkových spojek. Křidélka a klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých přímých táhel.
Ocasní plochy jsou celobalsové, vodorovná ocasní plocha je dvojdílná; její poloviny se nasouvají na trubkovou spojku. Serva pro ovládání polovin výškovky jsou umístěna v trupu; servo směrovky je uloženo v kýlovce.
Přistávací zařízení tvoří tříkolový pneumatický zatahovací podvozek s řiditelnou příďovou nohou, který najdete ve stavebnici včetně maketových odpružených noh a kol.
Model je dodáván v efektní modro-červené barevné kombinaci; celý model je potažen nažehlovací fólií Oracover.
Pro pohon budete potřebovat 120 mm dmychadlo s výkonným střídavým motorem s tahem aspoň 7 kg a 12S Li-poly akumulátor 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 50C.
Stavebnice obsahuje: potažený trup, křídlo a ocasní plochy, laminátové přívodní "roury" a trysku, pneumatický zatahovací podvozek, sadu drobného příslušenství a obrázkový návod.
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Rozpětí [mm] | 1600 |
Délka [mm] | 1700 |
Hmotnost [g] | 6800 - 7000 |
Plocha křídla [dm2] | 48 |
Ovládané funkce | S,V(2),K(2),M,P,F(2),Příďová noha |
Náročnost stavby | S3 |
Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
Motor | dmychadlo 120 mm se střídavým motorem s tahem aspoń 7 kg |
Regulátor | 150-160A OPTO |
Akumulátor | 12S 5000-6000 mAh, min 50C |
Vrtule | - |
Serva | 9x HS-645MG |
Serva digi | 9x D645MW |
RC souprava | min. 7 kanálů počítačová, optimální je 9 kanálů nebo více |