O.S. MAX GF40 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 25-30 ccm žhavící nebo 30 ccm benzínové dvoutaktní motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování a především úžasný realistický zvuk čtyřtaktu ideální pro makety!

• Stejné zástavbové rozměry jako GT33.
• Nové elektronické zapalování IG-04 s napájením ze 4-5 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.
• Vzadu montovaný dvoujehlový karburátor typu Walbro WT1070 pro spolehlivou a dokonale stabilní dodávku paliva.
• Systém PCV (Positive Crankcase Ventillation) pro odvětrávání klikové skříně recirkulující přefouknuté plyny a olej.
• Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25-50:1 (dle typu oleje).
• Velmi úsporný provoz – 300 ml nádrž vystačí na 10-15 minut akrobatického létání s rezervou 7-8 minut na plný plyn).
• Expanzní tlumič F-6040 s účinným tlumením zvuku a se snadnou montáží uvnitř motorového krytu.
• Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového čtyřtaktu ideální pro makety a polomakety.

GF40 je čtyřdobý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon 25-30 ccm žhavícími nebo 30 ccm benzínovými dvoutaktními motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu Walbro WT1070 se sytičem. V základní sestavě je dodáváno rovněž elektronické zapalování IG-04 a expanzní tlumič výfuku typu F-6040.

• Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 18x8“, Sport/Akrobat/Maketa: 18x8-12” 19x8-10” 20x8-10”
• Doporučené palivo: záběh 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ), normální provoz 50:1
• Palivová nádrž (300-400 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.

Sada motoru obsahuje: motor GF40 s RC karburátorem typu Walbro WT1070 se sytičem, elektronické zapalování IG-07, jiskřivou svíčku 1/4-32, tlumič výfuku F-6040, návod k obsluze.