73" Laser 230z ARF - červená 1,85m
ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 1 854 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 35-40ccm nebo střídavým elektromoterem aspoň 2500W s 8S LiPo. Velmi lehká konstrukční stavba z dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem, mnoho uhlíkových dílů.
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 30-40 ccm nebo střídavým elektromotorem 2,5-3,5 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je jednodí ... více »Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 30-40 ccm nebo střídavým elektromotorem 2,5-3,5 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.
Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.
Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety.
Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná, vlepená do trupu. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly; směrovka může být ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny nebo servem uloženým v ocase s krátkým drátovým táhlem. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®).
Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.
Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 30-40 ccm nebo střídavý elektromotor s výkonem aspoň 2,5 kW s aspoň 100 A regulátorem otáček napájený ze 8S LiPo akumulátoru 4000-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.
Pro ovládání modelu vyhoví nejméně šestikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.
Serva vyhoví rychlá a silná ve standardní velikosti – např. Hitec HS-7955TG, D954SW apod.
Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.
Rozpětí [mm] | 1854 |
Délka [mm] | 1778 |
Hmotnost [g] | 4500 - 5000 |
Ovládané funkce | S,V(2),K(2),M |
Náročnost stavby | S2 |
Náročnost pilotáže | P4 |
Uživatelský manuál | 13.9.2023 |