GL05K ASK-21 větroň 6500m ARF

Kód
4ST16130
Značka
PHOENIX MODEL
Dostupnost
Zrušená položka

Polomaketa historického větroně 6500 mm pro termické plachtění. Konstrukční trup křídlo i ocasní plochy, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka a vypínací háček pro aerovlek. Křídlo je připraveno pro montáž elektrických brzd.

Šestiapůlmetrový termický větroň ASK21 z produkce firmy Phoenix Model určený především pro instalaci výklopné pohonné jednotky, ale stejně tak vhodný i pro aerovlek věrně reprodukuje tvary skutečného stroje a bere i ohled na původní konstrukci. Trup tvoří lehká konstrukce z překližkových a balsových přepážek a smrkových a balsových podélníků potažená nažehlovací fólí Oracover. Přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelný kryt kabiny - pod čirou "bublinou" najdete maketu palubní desky a pilota tisknoucího se soustředěným výrazem knipl při ustřeďování větroně do stoupavého proudu. Pro snadnější přepravu je trup dvojdílný; ocasní část trupu se připojuje pomocí duralových trubkových spojek a zajišťuje šrouby. Čtyřdílné křídlo nasouvané z boku na spojku tvořenou dvěma robustními duralovými ... více »

Šestiapůlmetrový termický větroň ASK21 z produkce firmy Phoenix Model určený především pro instalaci výklopné pohonné jednotky, ale stejně tak vhodný i pro aerovlek věrně reprodukuje tvary skutečného stroje a bere i ohled na původní konstrukci. Trup tvoří lehká konstrukce z překližkových a balsových přepážek a smrkových a balsových podélníků potažená nažehlovací fólí Oracover. Přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelný kryt kabiny - pod čirou "bublinou" najdete maketu palubní desky a pilota tisknoucího se soustředěným výrazem knipl při ustřeďování větroně do stoupavého proudu. Pro snadnější přepravu je trup dvojdílný; ocasní část trupu se připojuje pomocí duralových trubkových spojek a zajišťuje šrouby.

Čtyřdílné křídlo nasouvané z boku na spojku tvořenou dvěma robustními duralovými trubkami je klasické konstrukce s torzní skříní s balsovým tuhým potahem a potahem nažehlovací fólií Oracover. Vnější části křídel s křidélky jsou demontovatelné, spojují se trubkovými spojkami a zajišťují šrouby. Křidélka jsou ovládána dvěma servy s krátkými přímými táhly; profil křídla z řady HQ dává dostatek prostoru pro použití serv libovolné velikosti. Konstrukce křídla je připravena pro instalaci elektricky ovládaných aerodynamických brzd systému Schempp-Hirth o délce 440 mm (nejsou součástí stavebnice).

Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou celobalsové, vodorovný stabilizátor má celobalsový potah; celý ocas je opět potažen Oracoverem. Pro snadnější přepravu je vodorovná ocasní plocha demontovatelná, upevňovaná šrouby. Poloviny výškovky jsou ovládány prostřednictvím krátkých drátových táhel silnými servy standardní velikosti uloženými ve vodorovném stabilizátoru.

Přistávací zařízení je jako u "dospělého" ASK-21 jednostopý podvozek tvořený trojicí kol.

Pro ovládání modelu budete potřebovat sedm silných serv standardní velikosti; pro křidélka a ocasní plochy je vhodné raději volit serva s tahem 10 kg.cm nebo více. Použijete-li mechanické brzdy, doporučujeme silnější standardní serva 5-6 kg.cm (nebo více, dle velikosti a konstrukce brzd.

RC souprava v zásadě vystačí běžná sedmikanálová počítačová s mixem flaperony pro ovládání křidélek, mixem pro 2 serva na výškovku a přepínačem pro ovládání vlečného háčku, ale vhodnější bude použít pokročilejší 8- nebo vícekanálovou umožňující individuální nastavování všech ovládaných funkcí a serv.

Stavebnice obsahuje: konstrukční trup, křídlo a ocasní plochy potažené Oracoverem, sadu příslušenství a návod.

Rozpětí [mm]6500
Délka [mm]3257
Hmotnost [g]18000 - 22000
Plocha křídla [dm2]266.5
Ovládané funkceS,V(2),K(4)
Náročnost stavbyS3
Náročnost pilotážeP3,P4

Doporučené RC vybavení větroň:

Rx aku Sanyo KR-1800SC 4,8 V nebo větší dle potřeby pro dosažení polohy těžiště
Rx Aku "High Voltage" RAY Rx 7,4 V 5000 mAh Li-poly
Serva 7x HS-985MG
Serva "High Voltage" 7x HS-5685MH
RC souprava počítačová min. 7 kanálů

Ke správnému fungování webových stránek a k analýzám návštěvnosti používáme soubory cookies. Používáním webu souhlasíte s jejich užitím. BERU NA VĚDOMÍ