Zcela nově vyvinutý motor v zemi zaslíbené Autíčkářským motorům Japonsko.

B7TT Factory Tuned .21 Racing Off Road samotný motor* má zcela nově navrženou klikovou skříň, která zlepšuje vnitřní průtok plynů, a tím zvyšuje výkon v každém rozsahu otáček.

Kliková hřídel se silikonovou vložkou je potažena vrstvou DLC, aby se zabránilo opotřebení čepu a oxidaci. Kliková hřídel pracuje ve vysoce kvalitním zadním keramickém ložisku Made in JAPAN.

"Válec a píst" s 3+1 kanály je vyroben ze speciálních slitin pro optimalizaci životnosti a spolehlivosti motorové jednotky. Ve spojení systému dlouhého zdvihu poskytuje B7TT lepší jízdní vlastnosti ale i větší točivý moment než předchozí motory. Super zarovnaná aerodynamická ojnice s "nožovými hranami" je rovněž vyrobena ze speciální hliníkové slitiny.

Karburátor odlitý s hliníkové slitiny je vybaven nejnovějším dvojitým seřízením spodního doladění plynu pro jemné vyladění/doladění přechodů. Tento nový karburátor zaručuje nízkou spotřebu paliva o 10%

Zcela nově navržená chladicí hlava přináší nižší těžiště při stejném množství chladicích žeber.

• Tvrdé chromovaný výbrus s 3+1 kanály
• Píst obráběný CNC
• Vyvážená kliková hřídel s DLC povlakem a silikonovou vložkou
• Lehká aerodynamická ojnice s nožovými hranami
• Chladicí hlava s nízkým těžištěm
• keramické hlavní ložisko japonské výroby
• Hliníkový tří jehlový šoupátkový karburátor
• Objem: 3,49 ccm
• Vrtání: 16,27 mm
• Zdvih: 16,80 mm
• Výkon: 2,68hp při 34.000 o/min.
• Hmotnost: 350g

• Motor včetně karburátoru
• Hliníkové difuzory 8,0mm (Standard)
• Turbo Svíčka SPower
• Gumové krytky
• Obtisky